邓禄普轮胎属于什么档次,马牌轮胎属于什么档次

做轮胎多年 对轮胎价格也比较熟悉

以我个人的工作经验以及理解，加上价格一定程度体现价值的前提

一线品牌

米其林

平均来说 同一样的型号 米其林也是相对其他品牌要高

米其林的品牌溢价还是比较厉害的

马牌

这个品牌的轮胎也比较高 基本上看齐米其林

打着德国的旗号 很多高端车配套都是这个品牌多

普利司通

日本品牌 丰田最爱用普利司通了 全球销量比较前

价格较米其林 马牌要便宜

个人认为这品牌最适合普罗大众 原因在于 耐磨。

至于胎噪 我认为新换的轮胎胎噪都小 等用了一定里程数以后 胎噪无论什么品牌都一样

我常说的一句话是 一辆车的噪音并不取决于轮胎 而是你车子设计时候的隔音工程。换句话说 该吵的 用啥都吵

倍耐力

运动轮胎 高性能轮胎比较出名 价格比以上品牌的都想对便宜 话说 这品牌呗伟大的中国企业收购了

缺点是 娇气 容易鼓包

二线品牌

邓禄普

固特异

这两个品牌在价格上比上不足 比下有余

属于中间稍微偏上的范围

性价比不错 固特异轮胎爱脱胶 邓禄普轮胎单薄了些 实测的结论这是

三线品牌

横滨 优科豪马 现在配套的不少 东本的车比较多

东洋 通伊欧 改装人士性价比首先

玛吉斯 国产车配套较多 旧款别克配套较多

韩泰 大众最爱 新途锐也在用了…macan也是…

锦湖 思密达车配套比较多

四线

那些国产品牌，双星什么的