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文|凌清 图|车宇世界、网络
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不得不说，上汽通用五菱旗下并不乏热销车型。在10万元级及以下价位区间，上汽通用五菱可以说有着独到的运营经验。在中国车市，五菱宏光MPV、五菱凯捷、宏光MINI EV等车型，均有可圈可点的表现。
五菱佳辰
尤其是中低端MPV车型，五菱宏光更是表现突出，有着较高的存在感。五菱宏光MPV长期占据着MPV细分市场销量冠军。
只是，随着时间的推移，加上竞争的激烈，如今的五菱凯捷以及宏光MPV均呈现出“跌跌不休”的趋势。
乘联会数据，从2021年4月份开始，截止到今年6月份，五菱宏光MPV的销量已经连续15个月下滑了。
凯捷
至于五菱凯捷也连续多月呈现同比下滑趋势。乘联会数据显示，从2021年11月份开始，截止到今年6月份，凯捷已经连续8个月下滑了。
显然，在目前的MPV车市，五菱虽然依然占据较好的地位，但是五菱宏光连续下滑，五菱凯捷单月销量已经低至1000余台。
在这种情况下，五菱不得不推出新的车型，来挽救目前的颓势。作为一款全新紧凑型MPV车型，五菱佳辰应运而生。
佳辰
不过，与五菱凯捷不同的是，五菱佳辰从价位、定位来看，要略低于五菱凯捷、换句话说，如果五菱凯捷是“向上”的产品，五菱佳辰则有点“下行”的意思。
据了解，在售五菱佳辰售价区间为6.88万元-9.98万元，处于10万元以上区间。就这个价位而言，显然这款车主要面对经济性MPV市场的消费者。
按照这个定位来看，加上低价格、大空间的优势，五菱佳辰应该能够像五菱凯捷、宏光MPV一样，在车市获取不错的销量成绩。
佳辰首月售2998台
但是，从其首月销量来看，五菱佳辰的表现，并不是很让人满意。乘联会数据显示，2022年6月，五菱佳辰单月零售销量仅为2998台，不足3000台。
五菱佳辰销量不佳，应该说有着多方面的因素。比如说，作为一款全新MPV车型，五菱佳辰目前还处于爬坡阶段，销量可能受到一定的影响。
如果是这个因素，那么可以预料，此后五菱佳辰的销量或许将会持续攀升，甚至会成为一款热销车型。
佳辰
从产品力上看，五菱佳辰虽然具有价格优势，但是配置等方面，却表现不够均衡，甚至可以说“缺乏诚意”。
一方面、五菱佳辰自动挡车型起售价为9.18万元，远高于手动挡车型起售价。据了解，目前在售五菱佳辰共计推出5个配置版本车型，其中1.5L车型，均匹配6速手动变速箱，售价区间为6.88万元-8.18万元。
1.5T车型，则匹配模拟八挡CVT无级变速箱，有2个配置版本车型，官方售价区间为9.18万元-9.98万元。
佳辰
另一方面、新车配置版本不均衡。据了解，在售五菱佳辰全系没有电动/感应后备厢、手机无线充电、自动空调、空调分区控制等功能。
同时，雨量感应式雨刷、车内化妆镜、大灯延时关闭、卤素前雾灯、自动头灯、LED日行灯、LED远近光灯、后排USB接口、主驾驶座椅电动调节、车顶行李架、电动天窗、定速巡航系统、360度全景影像、前排侧气囊、电子驻车等，均只是顶配或者次顶配车型才会配备。
至于入门版车型更是采用了鼓刹，没有刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、定速巡航系统、8英寸触控液晶屏、后视镜防眩目等。
佳辰
显然，五菱凯捷虽然起售价较低，但是入门版车型的配置很低，并没有性价比可言。在这种情况下，五菱佳辰能否成为一款热销车型，具有很大不确定性。
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